Scheepsmakelaardij Friesland
+31(0)6 18 55 47 80
1 of 30
Scheepsmakelaardij Friesland
+31(0)6 18 55 47 80
Jaar | 1898 |
Merk | Klipper Tweemast |
Model | 35.19 |
Type | Platbodems zeilboten |
Lengte | 35.19m |
Brandstof | Diesel |
Rompmateriaal | Stalen |
Rompvorm | Overige |
Aangeboden door | Scheepsmakelaardij Friesland |
Schitterende klipper, net van de helling met een nieuw CvO, gereviseerde Caterpillar, moderne hutten en alles strak in de verf. Perfect onderhouden schip met flink wat ruimte onder- en bovendeks. In 1994 omgebouwd tot charter naar een ontwerp van Olivier van Meer. Een goed getuigd schip en makkelijk te varen, zelfs zonder boegschroef. Comfortabel interieur met een riante kombuis. Voorin de nieuwe gespiegelde hutten, Achterop de schipperswoning. Schip met een mooie omzet en een eigen klantenkring!
Elegante tweemaster in 1994 omgebouwd tot comfortabele charter. Opbouw en interieur komen uit de pen van scheepsarchitect Olivier van Meer. Praktisch ingedeeld schip met veel ruimte zowel boven- als onderdeks. Zeer goed onderhouden en recentelijk weer gekeurd. Mooie omzet en vaste klantenkring. In volle vaart over te nemen.
Professioneel ingerichte kombuis.
Tevens 380 V
Uitgerust volgens de eisen van het CvO
Uitgerust volgens de eisen van het CvO
Lengte over alles | 35.19m |
Max diepgang | 1.1m |
Breedte | 5.49m |
Drinkwatertank | 1 x () |
Brandstoftank | |
Afvalwatertank | 1 x () |
Hutten | 12 |
Toiletten | 6 |
Motormerk | Caterpillar |
Motortype | Binnenboord |
Brandstof | Diesel |
Walstroomaansluiting | ✓ |
Generator | ✓ |
Omvormer | ✓ |
Televisie | ✓ |
Kompas | ✓ |
CD-speler | ✓ |
Marifoon | ✓ |
Elektrische bilgepomp | ✓ |
Oven | ✓ |
Magnetron | ✓ |
Verwarming | ✓ |
Koelkast | ✓ |
Vriezer | ✓ |
Acculader | ✓ |
Zwemladder | ✓ |
Superb clipper, just off the slipway with a new COO, overhauled Caterpillar, modern cabins and everything tightly painted. Perfectly maintained ship with considerable space below and above decks. Converted to charter in 1994 to a design by Olivier van Meer. A well rigged ship and easy to sail, even without a bow thruster. Comfortable interior with a spacious galley. Forward the new mirrored cabins, Aft the skipper's quarters. Ship with a nice turnover and its own clientele!
Elegant two-master in 1994 converted to comfortable charter. Superstructure and interior come from the pen of naval architect Olivier van Meer. Practical ship with lots of space both above and below decks. Very well maintained and recently re-inspected. Nice turnover and regular customers. To take over at full speed.
Professionally equipped galley.
Also 380 V
Equipped according to the requirements of the CvO
Equipped according to the requirements of the CvO
Hervorragender Klipper, gerade von der Helling gekommen, mit neuem CvO, überholtem Caterpillar, modernen Kabinen und sauberem Anstrich. Perfekt gepflegtes Schiff mit viel Platz unter und über den Decks. Wurde 1994 nach einem Entwurf von Olivier van Meer in ein Charterschiff umgewandelt. Ein gut getakeltes Schiff, das auch ohne Bugstrahlruder leicht zu segeln ist. Komfortabler Innenraum mit einer geräumigen Kombüse. Vorne die neuen verspiegelten Kabinen, achtern das Quartier des Skippers. Schiff mit gutem Umsatz und eigenem Kundenstamm!
Elegantes Zweimasterschiff, das 1994 zu einem komfortablen Charterschiff umgebaut wurde. Aufbauten und Inneneinrichtung stammen aus der Feder des Schiffbauers Olivier van Meer. Praktisch angelegtes Schiff mit viel Platz über und unter Deck. Sehr gut gepflegt und kürzlich neu inspiziert. Gute Umsätze und Stammkunden. Verfügbar für die Übernahme mit voller Geschwindigkeit.
Professionell ausgestattete Kombüse.
Auch 380 V
Ausgestattet gemäß den Anforderungen des CoC
Ausgestattet gemäß den Anforderungen des CoC