1900 Tjalk woonschip23m

De zeilklare tjalk Onderneming is op zoek naar nieuwe eigenaren die haar bewaren voor de toekomst. Het schip wordt aangeboden zonder vaste ligplaats, maar is een graag geziene gast in de historische havens van Nederland. De huidige eigenaren hebben haar gekoesterd en voorbereid voor het inrichten. Hier is het helaas nooit van gekomen. Maakt u dit mooie schip verder bewoonbaar?

 

Indeling

Vanuit het achterdek stapt u zo de knusse roef in waar het gasfornuis is geplaatst. Van hieruit zijn het achteronder en het ruim bereikbaar.

In het achteronder is een bedframe voorbereid en is een dieselkachel geplaatst. Van hieruit zijn tevens het toilet en de badkamer bereikbaar.

Op weg naar het ruim komt u langs de machinekameringang. In het oude laadruim zijn al diverse voorbereidingen getroffen voor het inrichten, zoals een stalen dek, rachelwerk en een 2e ingang van buiten. Onder het mastdek tussen de watertanks door bereikt u de werkplaats onder het vooronder. Hier zijn houten luiken geplaatst voor het makkelijk aanvoeren van materialen. Via een waterdichte deur wordt de voorpiek bereikt.

 

Techniek

De machinekamer is degelijk ingericht en het is te zien dat hier veel tijd in is gestoken. De scheepsmotor (Gardner TA 438 van circa 70 pk) heeft koeling via een Blokland beunkoeling. De generator staat in een geluidsarme kist. De accu’s voor het starten en de navigatie staan in stalen bakken stevig opgesteld. De elektra hangt overzichtelijk aan het machinekamerschot.

Voor de navigatie zijn er Sailor marifoons, Ais en boordverlichting aanwezig.

Het schip is zeer volledig uitgerust om mee te gaan zeilen. De mast heeft wel wat aandacht nodig.

 

Varend erfgoed

De huidige eigenaar heeft het schip in 1973 gered van de sloop en gerestaureerd naar een tijdsbeeld langer dan 50 jaar geleden. Het schip is dus ook opgenomen in het Register Varend Erfgoed Nederland, onder nummer 2247. Door de historische uitstraling wordt het schip warm verwelkomd in de historische havens. Het schip ligt op dit moment op een niet overdraagbare ligplaats in de historische haven te Gorinchem.

Wilt u meer lezen over de huidige eigenaar en het schip de Onderneming? Zoek dan de Bokkepoot 234 van de LVBHB op.

 

 

Hierbij nog enkele kenmerken van het schip:

• Afmetingen circa 22,57 x 4,86 x 1
• Bouwjaar 1900 te Mulder te Vierverlaten (Groningen)
• CBB tot 05-06-2025
• Potentieel woonoppervlakte van circa 80 m2
• Hoofdmotor Gardner TA 438 van circa 70 pk
• Koeling via beunkoeling van Blokland
• Generator van Stamford 7,4 kva
• Dieseltank van circa 1.000 liter
• Watertanks van samen 7.000 liter, nooit gebruikt
• Mastervolt Combi 24/2500-60
• Mastervolt scheidingstransformator GI 3.5
• 2x2 230 ah (2018) in accubakken
• Marifoons van Sailor R144C en RT144
• AIS van True Heading AIS
• Houten mast heeft enkele aandachtspunten
• Giek, gaffel en bokkepoten van hout, geen bijzonderheden bekend
• Nieuwe kluiverboom aanwezig, nog niet geplaatst
• Eiken zwaarden die er goed uit zien
• Zeilgarderobe met grootzeil, fok, kluiver en een waterzeil
• Strijklieren aanwezig en in goede staat, 2e lier in revisie
• Ankerlier met elektrische aandrijving
• Vlakrapport uit juni 2018 zonder bijzonderheden
• Het vlak is in de periode na aankoop vernieuwd
• Het schip is in de periode na aankoop tevens gestraald

 

Vraagprijs € 120.000,- k.k.

 

Bent u op zoek naar een schip waarmee u zo weg kunt varen, maar ook het ruim naar eigen idee kunt indelen? Dan bent u van harte welkom om de Onderneming te komen bekijken in Gorinchem.

 

Over het woonschip hoeft geen overdrachtsbelasting te worden voldaan. Uw notaris kan u hier verder over informeren.

Onze beschrijvingen zijn met de grootste zorg samengesteld, maar hieraan kunnen geen rechten worden ontleend. Het staat u vrij de afmetingen en gegevens te controleren tijdens een bezichtiging.