Scheepsmakelaardij Friesland
+31(0)6 18 55 47 80
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Schitterend gezeegde brede klipper met een mooie gewelfde boeg en een sterke overhang gebouwd in 1910 bij Boot en in 1997 weer nieuw opgebouwd met een nieuw interieur en nieuwe techniek. Opvallend mooie opbouw met een ondiepe kuip, brede dekken en een groot voor- en achterdek. Overzichtelijke dek-layout met flink wat lieren; met weinig mankracht te zeilen. Interieur is nieuw maar scheeps gehouden met veel houtwerk. Schip komt net van de helling en zit strak in de verf. Goed gedocumenteerd en gekeurd!
Zeer mooi gelijnd schip met een nieuwe opbouw uit 1997. Buitenom een goed overzicht over de brede dekken ingelegd met teakhout. Mooi getuigd met een recente set zeilen van de Boer en snel als de wind! Binnen een nieuw knus interieur met een dagverblijf in de oude stijl en 9 moderne gespiegelde hutten midscheeps voor 22 hotelgasten. Achterop een authentieke roef en schipperswoning. Top onderhouden!
Waterdruksysteem Speck.
Uitgerust volgens de strenge eisen van het CBB.
Superbly sailed wide clipper with a beautiful curved bow and a strong overhang built in 1910 at Boot and rebuilt in 1997 with a new interior and new technology. Strikingly beautiful build with a shallow cockpit, wide decks and a large fore and aft deck. Clear deck layout with quite a few winches; sailing with little manpower. Interior is new but kept shipshape with lots of woodwork. Ship has just come from the slipway and is tightly painted. Well documented and surveyed!
Very nicely lined ship with a new superstructure from 1997. Outside a good view of the wide decks inlaid with teak. Nicely rigged with a recent set of sails from de Boer and fast as the wind! Inside a new cosy interior with a day room in the old style and 9 modern mirrored cabins amidships for 22 hotel guests. Aft an authentic deckhouse and skipper's quarters. Top maintained!
Water pressure system Speck.
Equipped according to the strict requirements of the CBB.
Schön gesiebter breiter Klipper mit schön geschwungenem Bug und starkem Überhang, 1910 in Boot gebaut und 1997 mit neuem Interieur und neuer Technik umgebaut. Auffallend schöne Konstruktion mit flacher Plicht, breiten Decks und einem großen Vor- und Achterdeck. Übersichtliches Decklayout mit vielen Winden; Segeln mit wenig Personal. Das Interieur ist neu, aber mit viel Holzarbeiten in Schuss gehalten. Das Schiff kommt gerade von der Helling und ist gut lackiert. Gut dokumentiert und vermessen!
Sehr schönes Linienschiff mit neuen Aufbauten von 1997. Von außen hat man einen guten Blick auf die breiten, mit Teakholz ausgelegten Decks. Schön aufgetakelt mit einem neuen Satz Segel von De Boer und schnell wie der Wind! Innen eine neue gemütliche Einrichtung mit einem Aufenthaltsraum im alten Stil und 9 modernen Spiegelkabinen mittschiffs für 22 Hotelgäste. Auf der Rückseite befinden sich ein authentisches Deckshaus und das Haus des Skippers. Top gepflegt!
Wasserdrucksystem Speck.
Ausgestattet nach den strengen Anforderungen der CBB.