1910 Tjalk Eenmast 25.50 M26m

• Besturing: Stuurwiel
• Doorvaarhoogte: 25
• Werfgebouwd

• Aantalslaapplaatsen: 20
• aantaltoiletten
• Geluidsinstallatie

• Zwemtrap
• Acculader
• Omvormer
• Walstroom

A particularly beautifully lined 1 mast tjalk of just over 25 meters, once in service as a cargo ship for the transport of bricks, fertilizer and potatoes, but later converted into a cozy charter ship with 16 comfortable cabins and a cozy interior. In recent times, considerable investments have been made in rigging and technology; the engine room includes a new engine, generator and diesel central heating. On deck many hydraulic winches and a new mainsail. Superstructure is remarkably well balanced with a not too high deckhouse, a spacious deep cockpit, a wide front and rear deck and a saddle roof of the cabin, all neatly painted; the teak decks give the ship an extra cachet! Below deck a modern and attractive interior with a good eye for detail built in; amidships the spacious saloon with lots of light through the construction of the saddle roof and the many windows, in front the mirrored cabins and aft the comfortable deckhouse with headroom. Well rigged ship that sails like a yacht. Perfect for a start-up in the charter world, but also perfect to convert into a luxurious living-sailing vessel!

Equipped according to the requirements of the CvO

Equipped according to the requirements of the CvO

• Generator
• Kompas
• Marifoon
• Navigatieverlichting

• MotorType: 615
• Vermogen: 105pk
• Aandrijving: Shaft
• Aantalmotoren: 1
• Aantalcilinders: 6
• tankinhoud

Ein besonders schön ausgekleideter Einmast-Tjalk von etwas mehr als 25 Metern Länge, der einst als Frachtschiff für den Transport von Ziegeln, Dung und Kartoffeln im Einsatz war, später aber zu einem gemütlichen Charterschiff mit 16 komfortablen Kabinen und einer gemütlichen Einrichtung umgebaut wurde. Kürzlich wurden erhebliche Investitionen in Takelage und Technik getätigt; der Maschinenraum verfügt über einen neuen Motor, einen Generator und eine Diesel-Zentralheizung. An Deck gibt es viele hydraulische Winden und ein neues Großsegel. Der Aufbau ist bemerkenswert gut ausbalanciert mit einem nicht zu hohen Deckshaus, einem geräumigen, tiefen Cockpit, einem breiten Vorder- und Achterdeck und einem Satteldach auf der Kajüte, alles in einem sauberen Anstrich; die Teakdecks verleihen dem Schiff zusätzliches Ansehen! Unter Deck wurde ein modernes und gemütliches Interieur mit viel Liebe zum Detail eingebaut; mittschiffs der geräumige Salon mit viel Licht durch die Konstruktion des Satteldaches und die vielen Fenster, vorne die verspiegelten Kabinen und achtern das komfortable Deckshaus mit Stehhöhe. Gut getakeltes Schiff, das wie eine Jacht segelt. Perfekt für den Einstieg in die Charterwelt, aber auch perfekt für den Umbau in ein luxuriöses Wohnsegelschiff!

Ausgestattet gemäß den Anforderungen des CoC

Ausgestattet gemäß den Anforderungen des CoC

• ESP: 195000