1974 Sloop Sciarrelli 12 m12m

Carlo Sciarrelli è stato il progettista italiano tradizionale più amato nel mondo tra gli anni 60-90 .Un personaggio carismatico , grande conoscitore della Storia dello Yachting. Scrisse un libro molto importante “Lo Yacht” testo di lettura e di studio sull’evoluzione della progettazione e costruzione degli yachts . Ha firmato il progetto di 137 barche da cui ,considerando le piccole serie e le repliche sono state costruite ad oggi oltre 500 barche. 

Ma nella evoluzione della sua progettazione Sciarrelli si è imbattuto anche in committenti che pur amando l’armonia delle linee delle sue barche classiche ,il valore dato al legno sia come elemento di costruzione che come insostituibile tocco di bellezza anche in barche non realizzate in legno, pur amando i dettagli affascinanti  frutto dello studio  della storia dello yachting, hanno voluto barche più leggere, più performanti e competitive. Perciò Sciarrelli ha progettato alcune barche che furono costruite in alluminio o lega leggera. Tra queste la prima fu lo sloop da regata Ares di 10 m del 1971 costruita da Gennari di Pesaro . Ne furono costruite 2 repliche .Nel 72 il Coconasse,N°di progetto  41 di 16m, nato per la OSTAR . Nel 72 fu costruita sempre da Gennari Aglaia IV N° 46, sloop da regata di 11,50, e Ares Again è una evoluzione di questo famoso yacht e fu varata nel 1974. Nell’estate del ’74 Carlo Sciarrelli stesso porta Ares Again in regata alla Settimana delle Bocche  .

Ares again è stata costruita magistralmente dal cantiere che poi realizzò Il Moro di Venezia II e Azzurra per l’Americas Cup. Il materiale di costruzione è una lega d’alluminio di qualità eccellente e la barca non soffre di corrosione. Barca robustissima, leggera e veloce.

Attualmente di base a Genova Ares Again è mantenuta in ottime condizioni dall’attuale proprietario .

CARATTERISTICHE :

- Albero passante, stralletto a metà albero regolabile,  sartiame con attacchi norseman, paterazzo regolabile sostituito 2018

2021 :sostituito strallo di prua, canaletta e armato un uovo rollafiocco. 

- serbatoio gasolio 180 litri

- serbatoio acqua ispezionabile in sentina circa 200 litri  ( possibilità di aggiungerE un altro serbatoio a prora in cala vele )

-Vele originali per ogni tipo di vento ( spi1 spi2 spi3 spi da tempesta spi leggero, randa e fiocco da tempesta, randa originale, genoa 1/2/3 /leggero, 3 vele di complemento allo spi ecc ecc ) randa e genoa 1 nuovi, doppio tangone, Drizze sostituite 

-Legni interni in teak chiaro in perfette condizioni , 2 lampade a olio basculanti,

7 posti letto , 1 grossa cabina a prora e 1 bagno

-pagliolato interno verniciato nel 2020 con vernice satinata

- Cuscinerie materassi e fodere nuove.

-impianto LED faretti ad incasso e plafoniere in mogano 

- frigo nuovo 12v con cella frigo da 80litri

-Motore portato a 0 ore in rettifica tutti componenti nuovi ( Mercedes om636 43cv 3000rpm  con invertitore idraulico velvet 2:1)

- Attualemente nel pozzetto è stato installato il teak sintetico per praticità nella manutenzione, se la scelta non piace, ci sono tutte le tavole nuove di teak da mettere nelle sedute. 

Il Maestro Sciarrelli ha regattato su questa barca. Attualmente è ormeggiata davanti al museo del mare a Genova