1980 Vagabond Velmare 4714m

• Fok
• Genua
• Roller Furling Foresail
• Halfwinder Bollejan

• Besturing: Stuurwiel
• Buiskap
• Roer Single
• Doorvaarhoogte 1850cm
• Werfgebouwd Cantiere Velmare SNC in Donoratico

• MotorType: Tupe HV 368HL
• Vermogen: 160hp
• Aandrijving: Shaft
• Aantalmotoren: 1
• Aantalcilinders: 6
• tankinhoud: 600

• Lenspomp
• ESP: 84000

• Generator Khol 4 kW/>
• Dieptemeter:  
• GPS:  
• Kaartplotter:  
• Kompas:  
• Marifoon:  
• Navigatieverlichting:
• Radar
• Stuurautomaat  
• Windmeter:  
• Log:  

Help!!! Due to sudden illness of owner now urgently for sale.

The Velmare Vagabond 47 is a spacious, live-aboard, mid-cockpit cruising ketch with three cabins, including a large owner's aft cabin plus saloon and two toilets. Large deck space and a deep sheltered cockpit. Designed by william Garden and built by Cantiere Velmare SNC in Donoratico, Italy in 1980.

CONSTRUCTION
White GRP hull, deck topped with teak. Floor of teak in the cockpit. Inside paneling of varnished mahogany. Long fin keel with encapsulated ballast. Rudder suspended from the skeg with wheel steering.

This ship is very fully equippedwith for a world trip is self-sufficient and only needs to go ashore for fuel a.o:

- Air conditioning

- Water maker

- Generator

- Wind vane

- Sufficient solar panels

Recent renewals:

- engine with only 40 operating hours

- Teak in the cockpit

- Mainsail

- Complete osmosis treatment (2020)

Comes with:

- Good dinghy with fixed bottom and bb motor

- Maps and guides

- North atlantic electronic maps

- All kitchen utensils

- Tools and spare parts

Known defects:

- teak deck (sandwich foam, not balsa)

- Paintwork deck salon

Diving equipment (suit, bottles etc. ) with compressor

• Aantalslaapplaatsen: 6
• aantaltoiletten: 2
• Geluidsinstallatie:

• Anker
• Zwemtrap
• Buiskap
• Acculader:
• Omvormer:
• Walstroom

Hilfe! Wegen plötzlicher Krankheit des Eigners jetzt dringend zu verkaufen.

Die Velmare Vagabond 47 ist eine geräumige Ketsch mit mittlerem Cockpit und drei Kabinen, darunter eine große Eignerkabine achtern sowie ein Salon und zwei Toiletten. Großes Deck und ein tiefes, geschütztes Cockpit. Entworfen von William Garden und gebaut von Cantiere Velmare SNC in Donoratico, Italien im Jahr 1980.

KONSTRUKTION
Weißer GFK-Rumpf, Deck mit Teakholz belegt. Boden aus Teakholz im Cockpit. Innenverkleidung aus lackiertem Mahagoni. Langer Flossenkiel mit gekapseltem Ballast. Am Skeg aufgehängtes Ruder mit Radsteuerung.

Dieses Schiff ist für eine Weltreise sehr gut ausgestattet, ist autark und muss nur zum Tanken an Land gehen:

- Airco

- Wassermacher

- Lichtmaschine

- Windfahne

- Ausreichend Sonnenkollektoren

Kürzliche Erneuerungen

- Motor mit nur 40 Betriebsstunden

- Teakholz im Cockpit

- Großsegel

- Komplette Osmosebehandlung (2020)

Kommt mit:

- Gutes Beiboot mit festem Boden und bb-Motor

- Karten und Führer

- Elektronische Nordatlantik-Karten

- Alle Küchenutensilien

- Werkzeug und Ersatzteile

Bekannte Mängel:

- Teakdeck (Sandwichschaum, kein Balsaholz)

- Anstrich des Decksalons

Tauchausrüstung (Anzug, Flaschen usw.) mit Kompressor