1989 Custom Halfverdringer11m

Klassieke Halfverdringer waddenkruiser uit 1989 met supermooi gesneden waaiersteven met fly-bridge en buitenbesturing. Windkracht 7 wadden en IJsselmeer proof. Afmetingen: 11,5 bij 4 meter met een diepgang van 0,90 meter, Twee vierbladschroeven van 53 cm diameter (as diameter 40 mm) met Morsebediening in stuurhuis en op flybridge. Zonnepanelen op voordek. Drieblads reserve schroeven in motorruim.

Alle relingenwerken zijn van 25 mm zeewaterbestendig 316L RVS. Dat geldt voor alle relingwerken bovendeks en trapjes, zwemplateau en flybridge reling.

Gezellig ingericht salon/stuurhuis met pilotenleren verrijdbare driepersoonsbank en twee verrijdbare kuipstoelen. Daartussen klaptafel. De gehele ruimte geeft rondom een uitstekend zicht op de omgeving.

In de boeg is een ruime tweepersoons slaapruimte. Een zespersoons dinette kan met een greep zakken tot een tweepersoons bed. Daartegenover een aanrecht met vierpits gasfornuis en zeer ruime RVS spoelbak. Ingewerkte koelkast met groot diepvriesvak van 45 liter.

In het vooronder is tevens een ruime toiletruimte met douche voorzien van badmengkraan indien veel warm water nodig is. De flybridge vloer is voorzien van zelflozende kunststof delen. Iedere tegel is uitneembaar en ruime afsluitbare kastruimte met RVS beslag.

De gehele bijzonderruime motorruimte is speciaal brandwerend geïsoleerd. CO2 en rookmelder aanwezig. Brandblusser is aan vervanging toe.

Zwemplateau is van RVS 316L en polyethyleen vloerdelen. Uitglijden is welhaast onmogelijk. Zo ook de treden van de zwemtrap.

De polyester bijboot wordt met kraantje op de lig davids getakeld. Kan met katrol. Mogelijkheid om elektrisch liertje te monteren. Een gewichtsverdeler (levelaar) is aanwezig indien met motor getakeld.

·         2 zonnepanelen van in totaal 600 wp 24 volt

·         4 AGM solar verbruiksaccu’s van elk 260 ampère in twee banken serie en parallel geschakeld met een totale stroomopbrengst van 520 ampère 24 volt.

·         Zware omvormer naar 230 volt levert 3000 watt met een piek van 6000 watt. Boordnet voor dagelijks gebruik is 230 volt. Schip is erg ruim voorzien van 230 volt wandcontactdozen.

·         Door hele schip voldoende lasdozen voor uitbreiding.

·         2 DAF 575 turbo motoren (doorlopende koeling) van elk 140 PK, 24 volt startmotoren.

·         Speciale apparatuur Lexan kast met aan- en afzuiging lucht en gescheiden 230 volt groepenkast voorzien van voldoende schakelzekeringen en aardlekschakelaar. Tevens LED verlichting in kast.

·         Victron laders 32 ampère.

·         2 start accu’s van 180 ampère 24 volt in serie

·         De startaccu’s hebben nog een eigen 800 watt 24/230 volt omvormer van victron voor noodstroom. 

·         500 liter (twee gekoppelde zwart polyethyleen (10mm)) watertank met dek aansluiting en overloop.

·         630 liter dieseltanks twee gekoppelde met zware nivelleer slang en dek aansluiting met ontluchting

·         Boiler van 10 liter voor direct snel warm water.

·         Centrale verwarming van Intergas HR ketel in motorruim welke 6 radiatoren voorziet van behaaglijke warmte. Gasbunnen op flybridge met extra gas beveiliging in motorruim.

·         Vierpits gasfornuis met vlambewaking. Sluit automatisch af als vlammen zouden doven.

·         Groot motorruim met demontabele vloerdelen. Ieder geïsoleerd luik kan naar keuze open. Alle combinaties kunnen worden gemaakt, net waar men wezen moet. Motorruimte voorzien van LED lichtbalken.

·         Een zwaar ankerlier Lofrans van 1200 watt met 50 meter 10 mm ketting en mooi klassiek anker. Bediening vanaf het dashboard.

·         Twee walaansluitingen. Een voor normale boordnet en een om direct de accu’s te laden indien walstroom voorhanden is. De omvormer geeft ook het verbruik op dat moment aan via schakelpaneel. De gebruiksaccu’s zijn voorzien van een victron energy module aangesloten op shunt waardoor alle accu informatie is af te lezen. De solar accu’s kunnen tot 30% ontladen worden, maar door de capaciteit van de zonnepanelen nooit onder de 70%.

·         Eagle kleuren Fishfinder/dieptemeter achterschip en Seafahrer dieptemeter midschips.

·         Uniden marifoon.

Bijzonderheden.

Het onderwaterschip (7 lagen 2 componenten van Sigma en International) is in 2020 geheel geborsteld en voorzien van 3 lagen antifouling.

Bijzonder brede gangboorden met RVS stootrand en reling op 60 cm. .

Het schip is theoretisch geschikt voor bewoning voor twee personen als ‘z.g. tini house.

De bovenbouw en vrijboord (plamuurwerk) zal op termijn een schilderbeurt nodig hebben..

NB Wegens overcompleet en werk te doen mag deze ruime klassieker tegen zeer gunstige prijs weg.