Jachthaven Strand Horst
+31(0)341 561333
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Jachthaven Strand Horst
+31(0)341 561333
Jaar | 2005 |
Merk | Luxe-Motor |
Model | 25 Meter |
Type | Motorjachten en Motorkruisers |
Lengte | 24.95m |
Brandstof | Diesel |
Rompmateriaal | Stalen |
Rompvorm | Overige |
Aangeboden door | Jachthaven Strand Horst |
PRIJSREDUCTIE! VAN € 689.500,- NU € 599.000,-!!!. Zeer bijzonder schip, niet alleen prachtig van lijn maar ook zwaar gebouwd en technisch uitgerust door de meest gerenomeerde bedrijven uit de beroepsvaart. De indeling is volledig gericht op een comfortabel (semi)permanent verblijf. Zo is het stuurhuis heerlijk licht door de grote raampartij, iets wat bij het varen ook veel zicht oplevert. Ook de beneden gelegen salon baadt in het licht en is ruim van opzet. Met de 360 graden draaibare boegschroef en de sterke Scania is varen zeer eenvoudig en de twee spudpalen maken het mogelijk op een rustig plekje te (ver)ankeren. Met een doorvaarthoogte van 3.50 is het schip France-proof. CVO tot 2023, nieuwe anti-fouling mei 2023. BEZICHTIGING OP AFSPRAAK.
Het schip is gebouwd bij Jachtwerf Made, bouwer van beroepsschepen, en voldoet dus aan alle eisen die aan de beroepsvaart gesteld worden. Zowel het casco, het installatiewerk, het interieur en de afwerking zijn van topkwaliteit. Het schip is in 2017 geschilderd.
Stuurhuis met veel ramen en dus veel licht en zicht. Gezellige zit/ eethoek en professionele stuurstand midscheeps. Salon met zithoek, U-vormig kombuis met vaatwasser, combi-oven en grote koelkast aan BB. Eveneens aan BB hut met stapelbed en badkamer met bad/ douche en toilet. Bureau/ werkruimte aan SB. In de achterhut Frans bed, badkamer met douche en toilet. Veel kastruimte in het gehele schip. Tweede koelkast in voorschip. Wasmachine en droger. Door het grote vloeroppervlak kunnen de salon en het stuurhuis eenvoudig naar eigen wens worden ingedeeld.
Hydropack voor boegschroef, spudpalen, ankerlier, mast. kraan en openen van de luiken naar machinekamer en technische ruimte in voorschip. De gehele technische installatie voldoet aan de hoogste eisen voor de beroepsvaart,
Kraan 500 KG.
Lengte over alles | 24.95m |
Max diepgang | 1.1m |
Breedte | 4.95m |
Drinkwatertank | 1 x 10000 l () |
Brandstoftank | 2 x 14500 l () |
Afvalwatertank | 1 x 3500 l () |
Enkele kooien | 4 |
Hutten | 2 |
Toiletten | 2 |
Motormerk | Scania |
Model motor | D9-93M |
Bouwjaar motor | 2004 |
Motoruren | 1800 |
Motortype | Binnenboord |
Brandstof | Diesel |
Walstroomaansluiting | ✓ |
Generator | 2 x generator. Lombardini LWD 1603 15 KVA en Mitsubishi L3E 6 KVA |
Omvormer | Victron Multiplus 24V 3000/ 70 |
Dieptemeter | ✓ |
Radar | ✓ |
Log-snelheidsmeter | ✓ |
Televisie | ✓ |
Plotter | ✓ |
Stuurautomaat | ✓ |
Kompas | ✓ |
GPS | ✓ |
Marifoon | ✓ |
Boegschroef | 360 gr draaibaar |
Elektrische bilgepomp | ✓ |
Oven | combi-oven |
Magnetron | combi-oven |
Verwarming | ✓ |
Koelkast | 2 x koelkast |
Vriezer | ✓ |
Acculader | Victron Multiplus 24V 3000/ 70 |
Ein ganz besonderes Schiff, das nicht nur schön aussieht, sondern auch von den renommiertesten Unternehmen der Berufsschifffahrt gebaut und technisch ausgestattet wurde. Die Einrichtung ist ganz auf einen komfortablen (halb-)permanenten Aufenthalt ausgerichtet. Das Steuerhaus zum Beispiel ist dank der großen Fenster, die auch beim Segeln eine gute Sicht ermöglichen, wunderbar hell. Der untere Salon ist ebenfalls lichtdurchflutet und geräumig. Mit dem um 360 Grad drehbaren Bugstrahlruder und dem leistungsstarken Scania ist das Segeln sehr einfach, und die beiden Spudmasten ermöglichen es, an einem ruhigen Ort zu ankern oder festzumachen. Mit einer Durchfahrtshöhe von 3,50 Metern ist das Schiff frankreichsicher und natürlich mit einem Cvo ausgestattet. BESICHTIGUNG NACH VEREINBARUNG.
Das Schiff wurde bei Jachtwerf Made, einem Hersteller von Berufsschiffen, gebaut und erfüllt daher alle Anforderungen, die an Berufsschiffe gestellt werden. Der Rumpf, die Installationsarbeiten, die Innenausstattung und die Verarbeitung sind von höchster Qualität. Die Yacht wurde 2017 lackiert.
Steuerhaus mit vielen Fenstern und daher viel Licht und Sicht. Gemütlicher Sitz-/Essbereich und professioneller Steuerstand mittschiffs. Salon mit Sitzecke, U-förmige Kombüse mit Geschirrspüler, Combi-Ofen und großem Kühlschrank auf dem Vorschiff. Auch auf BB Kabine mit Etagenbett und Bad mit Bad / Dusche und WC. Schreibtisch/Werkstatt bei SB. In der hinteren Kabine, französisches Bett, Badezimmer mit Dusche und Toilette. Viele Schränke im ganzen Schiff. Zweiter Kühlschrank im vorderen Schiff. Waschmaschine und Trockner. Aufgrund der großen Grundfläche können Salon und Steuerhaus leicht nach eigenen Wünschen aufgeteilt werden.
Hydropack für Bugstrahlruder, Spudstangen, Ankerwinde, Mast, Kran und Öffnungsluken zum Maschinenraum und Technikraum im Vorschiff. Die gesamte technische Installation entspricht den höchsten Anforderungen für den gewerblichen Versand,
Kran 500 KG. Beiboot mit Außenbordmotor.
Very special ship, not only beautiful in line but also heavily built and technically equipped by the most renowned companies in the professional shipping industry. The layout is completely focused on a comfortable (semi) permanent stay. For example, the wheelhouse is wonderfully light due to the large windows, something that also provides great visibility when sailing. The lower salon is also bathed in light and is spacious. With the 360 degree rotating bow thruster and the powerful Scania, sailing is very easy and the two spud poles make it possible to anchor in a quiet spot. With a vertical clearance of 3.50 meters the ship is France-proof and is of course equipped with a Cvo. VIEWING BY APPOINTMENT.
The ship was built at Jachtwerf Made, builder of professional ships, and therefore meets all requirements for professional shipping. Both the hull, the installation work, the interior and the finish are of top quality. The ship has been painted in 2017.
Wheelhouse with lots of windows and therefore lots of light and visibility. Cosy sitting/dining area and professional steering position amidships. Saloon with sitting area, U-shaped galley with dishwasher, microwave oven and large refrigerator on the port side. Also on BB cabin with bunk bed and bathroom with bath/ shower and toilet. Desk/workshop at SB. In the rear cabin French bed, bathroom with shower and toilet. Lots of cupboard space in the entire ship. Second fridge in the front ship. Washing machine and dryer. Because of the large floor area the saloon and wheelhouse can easily be divided to your own wishes.
Hydropack for bow thruster, spud poles, anchor winch, mast. crane and opening hatches to engine room and technical room in foreship. The entire technical installation meets the highest requirements for commercial shipping,
Crane 500 KG. Dinghy with outboard motor.