Beschrijving:

1. De volledige bouw van een vaartuig voor ecologische havenservice, met de volgende kenmerken:

• Totale lengte                                   ongeveer 13,36 m
• Breedte buiten de romp                      3,35 m
• Bouwhoogte                                  2,123/1,965 m
• Maximale diepgang                           ongeveer 1,20 m
• Vrijboord                                        0,47 m
• Maximale verplaatsing                        16,35 ton
• RINA klasse
• Kustnavigatie binnen 6 mijl van de kust
• Hoofdmotor:                                       230 PK  ongeveer 2800 RPM
• Maximale snelheid:                                 6 knopen
• Dieseltank:                                         niet minder dan 500 l
• Hydraulische olietank:                                niet minder dan 150 l
• Dispersant tank:                                  niet minder dan 100 l
• Beschikbare tank:                                     niet minder dan 100 l
• Het schip is uitgerust met reddingsmiddelen in overeenstemming met artikel 35 van de Navigatiewet en met één VHF-communicatieapparaat.

Meer gedetailleerd, met betrekking tot punt A., wordt verduidelijkt dat:

• De romp zal worden gemaakt van staalplaten van graad A volgens ons ontwerp.
• Er zullen twee drijvers aan de achterkant onder de romp worden gemaakt voor extra duw aan de eenheid en om deze in lijn te houden met de drijfkracht; de nieuwe schroeven zullen worden gemaakt van roestvrij staal, evenals een deel van de bodem van de motorunit.
• Er zullen op het dek 2 bronzen of geanodiseerde lichtmetalen inspectieknoppen worden geplaatst voor inspectie van de zijstructuren.
• De opbouw zal worden gemaakt van lichtmetaallegering 5083 H321, en het plafond van de stuurhut zal geschikt zijn om de mast voor de lichten te ontvangen, de stuurhut zal worden voorzien van grote ramen en een zijtoegang.
• De bovenkant van de opbouw zal naar achteren worden verlengd met buisprofielen om de reddingsboei te bevatten.
• Er zal een voortstuwingssysteem worden geïnstalleerd bestaande uit een marinemotor IVECO van 230 pk bij 2800 rpm, compleet met omkeerkoppeling, aslijn en een bronzen schroef met 4 bladen van ongeveer 680 mm diameter.
• Er zullen 2 bilgepompen worden geïnstalleerd voor afzuiging in verschillende ruimtes en in de motorruimte.
• 1 autoclave voor zoet water op 12/24 V voor de wastafel op het dek.
• Er zal een luik op het dek achter de stuurhut worden gemaakt voor toegang tot de motorruimte.
• Er zullen structurele kasten in de motorunit worden gemaakt voor de opslag van diesel, hydraulische olie, dispersant en een opslag voor diverse doeleinden (drinkwater).
• De elektrische installatie zal volledig worden uitgevoerd op 24V met voeding van de hoofdbatterijen die ook de hoofdmotor zullen starten; de benodigde navigatielichten zullen worden geïnstalleerd, en er zal een omvormer van 12/24/220V van 1000 watt worden geplaatst.
• Er zal een rubberen stootrand rondom de romp aan beide zijden worden aangebracht met een hoogte van ongeveer 100 mm.
• Er zullen beschermhekken worden geplaatst volgens uw aanwijzingen, evenals 4 hijsogen voor het optillen van het vaartuig.
• Er zullen 6 mooring bollen worden geplaatst.
• Er zal een standaard schildercyclus van JOTUN worden uitgevoerd, zowel binnen als buiten (onderwaterschilderwerk RAL 5010, bovenwater anti-algen zwart).
• Na voltooiing van de werkzaamheden zal de eenheid te water worden gelaten en zullen alle noodzakelijke functionele tests worden uitgevoerd; ook zullen de tests worden uitgevoerd die door de classificerende instantie zijn vereist voor de vaart van de motorkruiser.
• Het vaartuig zal worden afgeleverd na de tests die zijn uitgevoerd in de haven van Ancona, met afgifte van de bijbehorende certificering voor nationale kustnavigatie.
• De VHF-apparatuur en het koerskompas zullen worden geleverd voor installatie in de stuurhut.